Antes de emprender un viaje, es importante revisar algunos aspectos de nuestro auto para tener un viaje más seguro.

Verificar el nivel de aceite es muy importante, ya que la falta de éste puede destrozar el motor. También es importante comprobar, el nivel de líquido para el limpiaparabrisas y revisar su adecuado funcionamiento, lo ideal es que esté lleno antes de salir de viaje. Cambiar las plumillas si no limpian bien el parabrisas es otro punto a tener en cuenta, al igual que el líquido refrigerante del motor.

La visibilidad a la hora de manejar es un punto clave. Te recomendamos que posiciones los espejos correctamente. Es decir, es necesario que tu asiento esté en la posición correcta para conducir, lo ideal es alcanzar los pedales con comodidad. El espejo retrovisor debe cubrir toda la ventana trasera del auto. Los espejos laterales deben acomodarse de manera que puedas ver la esquina posterior del auto con una ligera inclinación de la cabeza.

En cuanto a las luces, tiene que estar alineadas y funcionar correctamente. Las luces delanteras mal alineadas no servirán en clima lluvioso o de neblina y podrían cegar al conductor en el carril contrario. El funcionamiento de las luces de freno, direccionales, posteriores y de retroceso deben también verificarse.

Las ruedas son otro aspecto esencial en esta revisión, es necesario verificar la presión de las llantas y su desgaste. El fabricante recomienda una presión ideal para cada modelo de vehículo, así que evaluala regularmente. Recordá que una presión inferior a la recomendada aumenta el consumo de combustible, y superior afecta la estabilidad del vehículo. Por otro lado, la llanta no debe tener daños visibles como rajaduras o desgaste excesivo, el relieve de la superficie debe tener un mínimo de 1.6 milímetros. La rueda de auxilio también tiene que tener esta revisión.

Por su parte, la batería debe estar limpia y los bornes bien ajustados y limpios. Verificá en el tablero si el indicador de batería está encendido, si es así recurre a un mecánico. Para evitar cualquier imprevisto, el estado de la batería debe comprobarse, por lo menos, una vez al año.

Mirá el nivel de líquido de frenos. Es necesario ubicar el vehículo en una superficie plana. En los vehículos de reciente fabricación el recipiente de éste es translúcido por lo que podés comprobar el nivel sin destaparlo, debe estar entre las marcas mínimo y máximo. Tené presente que este líquido es sumamente tóxico. Ojo, si el nivel es muy bajo, las pastillas de freno podrían estar gastadas.

Mirá los frenos y si las pastillas están desgastadas. Los vehículos modernos cuentan con indicador de desgaste de pastillas en el tablero principal. El uso urbano del vehículo desgasta más las pastillas que el uso en ruta

Finalmente, te sugerimos que confirmes que lleves todos los elementos de auxilio. Necesitarás implementos de seguridad como son un chaleco con cinta reflexiva, el triángulo de seguridad, cable para remolcar, cables para batería, matafuego y botiquín. Las herramientas que no te pueden faltar son: la llave cruz, el seguro de las tuercas y el cricket.

Además, recordá siempre llevar la documentación necesaria para salir a la ruta:

http://www.lauro.com.ar/documentacion-y-elementos-obligatorios-para-circular/

Estimado cliente,

En esta oportunidad nos es grato comunicarle que este año accedimos al puesto número 5 del ranking de Bróker de Seguros que operan en el país, siendo uno de los principales de capitales nacionales y compitiendo con los grandes brókers multinacionales.

Agradecemos a nuestros clientes y proveedores por la confianza que depositan a diario, desde hace más de 50 años.

Seguiremos trabajando para mejorar y brindarles un servicio de excelencia.

Mariana Lauro
Directora

Fuente: Revista Estrategas del Seguro y la Banca (http://www.revistaestrategas.com.ar/revista-719.html)

Debido al incremento del valor del dólar y el efecto inflacionario, entendemos que se ha depreciado considerablemente las sumas aseguradas para los riesgos de incendio Edificio, esto es porque el valor de reconstrucción hoy está en u$s 1.000 el M2 y como la suma asegurada de las pólizas está en pesos la depreciación sufrida es más que importante, ya que sus coberturas siempre son a prorrata.

En el caso de tener cobertura de Incendio contenidos, es imprescindible que también revise las sumas dado que puede haber una importante depreciación.

En este contexto nos vemos en la obligación de alertarlos sobre las dificultades que implica la desactualización progresiva de los valores asegurados en las pólizas.

En caso de no ser adecuadas las sumas aseguradas, es una facultad de la aseguradora ajustar proporcionalmente la indemnización del siniestro en la medida de la suma asegurada.

La indemnización se calculará “a Prorrata” según la siguiente fórmula:
INDEMNIZACIÓN = (DAÑO x SUMA ASEGURADA) / VALOR ASEGURABLE

Esta modalidad de calcular “La Prorrata”, o nivel de infraseguro del monto de la indemnización de un siniestro, es de aplicación para todos los seguros que amparan riesgos de Incendio (Edificios y Contenidos).

Por todo lo expuesto insistimos en que revisen los valores asegurados de las distintas coberturas, para evitar inconvenientes en el caso de un eventual siniestro.

Quedamos a su disposición para ampliar o aclarar los conceptos aquí mencionados.

Llevarlos de vacaciones o ir al veterinario puede ser una pesadilla si no se tienen en cuenta algunas recomendaciones esenciales para garantizar su seguridad y confort. Lo que se debe realizar antes y durante el traslado.

Es menester adoptar cuidados preventivos para que las mascotas también viajen seguras.

Cerca del 80% de los hogares argentinos tiene una mascota. Si se vincula ese promedio con el de las familias que viajan en auto a sus destinos vacacionales o, incluso en un recorrido corto hasta el veterinario, nace un dilem: ¿cómo llevar al integrante más especial de la familia sin problemas? Desterrada la pregunta si conviene llevarlo o no, se desprenden una serie de recomendaciones, pautas o meros consejos para garantizar la seguridad y el confort del animal durante el traslado.

Hasta el momento, la industria automotriz no ha desarrollado soluciones eficientes para las complicaciones. Los diseños de los autos no comulgan ni contemplan el traslado de mascotas. En caso de accidentes, la negligencia de no haber prevenido su seguridad genera situaciones de riesgo tanto para ellos como para las otras personas que se encuentran en el habitáculo.

La mejor forma de transportar a perros grandes: caniles a medida en la parte trasera.

Hay un compendio de advertencias y apuntes que es menester chequear antes de emprender la travesía, ya sea corta en un traslado cotidiano o bien extensa en movimientos vacacionales. Para estos últimos eventos, las sugerencias adoptan una seriedad mayor. Como paso inicial y anterior a efectuar el viaje, es conveniente visitar al veterinario para realizar un análisis general que descarte cualquier problema de salud. En esta consulta, en caso de que el perro o el gato sea propenso a mareos o no esté habituado a permanecer en espacios cerrados, el experto podrá diagnosticar o recetar el tratamiento más propicio para que el animal no padezca el trayecto. Para evitar indigestiones, es recomendable no darle de comer antes de afrontar el viaje y en procura de mantenerlo distraído sería útil no olvidar algunos de sus juguetes para extender el entretenimiento lo más posible.

Una vez resueltas las especificaciones previas, la seguridad dentro del habitáculo debe decidirse en relación al tamaño y peso del animal. En función de ambos factores, las opciones aconsejadas son diversas: una jaula transportadora, un arnés de viaje o incluso una red divisoria en casos de contar con un vehículo con dimensiones amplias. Las jaulas le suministran a los animales más pequeños, todos los gatos y algunos perros, un espacio de contención para que además de viajar de modo confortable tengan un respaldo estructural en situaciones límites.

Los perros más pequeños o los gatos pueden viajar seguros y cómodos en jaulas transportadoras.

En caso de que el perro exceda las dimensiones del canil, el arnés de viaje es lo más útil para proporcionar un viaje preventivo de accidentes. Deberá ser de dos enganches sujetos a los cinturones de seguridad, en el que el recorrido de la línea quede ajustado de un modo que garantice que el animal no impacte contra los asientos traseros en caso de una colisión o frenado brusca.

Son más complejos, por su parte, los requerimientos para suministrarle a un perro gigante la mejor calidad en términos de prevención vial. Lo más acorde es tender una red divisoria en caso de que el habitáculo así lo permita. Son rejillas que se colocan entre los pilares a fin a independizarse del resto del interior del auto. Aunque a la vez, para no dejar expuesto al perro en casos extremos, lo más adecuado es rodearlo de una jaula acorde a sus medidas, transversal a la marcha.

Es necesario entender que conservados bajo estas disposiciones, los animales se cansan de permanecer en la misma postura durante un tiempo estimado. Para reducir las implicancias del desgaste, es recomendable detener el viaje cada ciertas horas y permitir que estiren las patas, se hidraten, liberen tensión. Asimismo, los especialistas advierten que durante el recorrido los animales no deben estar amarrados con cuerdas o correas. Ante accidentes, podrían padecer lesiones, estrangularse o ser arrastrados por el vehículo.

Las recomendaciones también restringen la tendencia de los perros a sacar la cabeza por la ventanilla. Además de provocar la distracción del conductor, de alterar la conducta de la mascota ante una frenada violenta, puede contraer enfermedades como conjuntivitis y otitis debido a la mayor velocidad de las partículas infecciosas. No olvidar agua y vertedero para que en los recesos del viaje, el animal -sujeto a una correa para evitar que cruce la ruta- pueda hidratarse.

La última modificación a la Ley Nacional de Tránsito (24.449) estableció que para circular de día en rutas nacionales las luces bajas ya no son la única alternativa. Ahora también se pueden utilizar las diurnas o DRL (por Daytime Running Light). El cambio ya está vigente.

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El primer inciso del artículo 47 de la Ley 27.425 determina: “Mientras el vehículo transite por rutas nacionales, las luces bajas o las luces diurnas permanecerán encendidas, tanto de día como de noche, independientemente del grado de luz natural, o de las condiciones de visibilidad que se registren, excepto cuando corresponda la alta y en cruces ferroviales”.

Halógenas integradas en los faros principales, uno de los tipos de luces diurnas. Es un VW Golf 1.4 TSI Comfortline.

Aunque la redacción en torno al día, la noche y el “grado de luz” puede prestarse a confusión, desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) confirmaron a TN Autos que se refiere a que de día las diurnas pueden reemplazar a las bajas, siempre que haya buena visibilidad.

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En resumen: con luz solar se puede circular con diurnas o bajas y de noche debe hacerse con bajas. Es que las diurnas son para ser vistos, no para iluminar el camino.

De esta forma se evitará una situación cada vez más frecuente: el conductor viajaba de día con luces encendidas, pero le hacían la multa igual porque iba con las diurnas, que no estaban reglamentadas.

Faros específicos o la famosa tira de LED. Otro de los tipos de luces diurnas. En este caso, un DS 3.

• ¿Qué son las luces diurnas o DRL?
  Como su nombre lo indica, un sistema para usar de día. Su función es que el vehículo sea visto, pero no iluminan. Son solo delanteras.
• ¿Cómo se prenden?
  Automáticamente al poner el motor en marcha. No hace falta tocar nada para prenderlas.
• ¿Cómo saber si el auto tiene?
  Ponelo en marcha y asegurate de tener el comando de las luces en “apagado” o “automático” (si el auto tiene esa función). Bajate y fijate si adelante hay dos encendidas. Si las hay, son las DRL.
  Pueden estar integradas en las ópticas principales (foto VW Golf), en los antiniebla (foto Nissan Note) o ser faros específicos (foto DS 3). Suelen ser LED o halógenas convencionales.
• ¿Cuándo se apagan?
  Al llevar el comando de luces a las de posición o las bajas. Y al apagar el motor.
• ¿Cuándo se pueden usar?
  En rutas nacionales. De día y con buena visibilidad.
• ¿Cuándo NO se deben usar?
  Cuando disminuye la visibilidad. Sea porque oscurece o por malas condiciones climáticas. Recordá: las diurnas NO iluminan el camino y tampoco encienden ninguna atrás. Sirven solo para que te vean los de frente.

Fuente TN AUTOS.

https://tn.com.ar/autos/lo-ultimo/la-ruta-en-auto-diurnas-o-drl-las-nuevas-luces-para-circular-de-dia_843022